HYSQ1 სერიის მაღალი ძაბვის მყარი მდგომარეობის რბილი დამწყები

პროდუქტის აღწერა

●ტირისტორის მოდული: თითოეულ ფაზაში ერთი და იგივე პარამეტრების მქონე ტირისტორები დამონტაჟებულია სერიულად და პარალელურად.გამოყენებული ქსელის პიკური ძაბვის მოთხოვნების მიხედვით, სერიაში დაკავშირებული ტირისტორების რაოდენობა განსხვავებულია.
●სარქვლის სხეულის დაცვის განყოფილება: მათ შორის ძაბვის შთამნთქმელი ქსელი, რომელიც შედგება RC ქსელისგან და ძაბვის გამათანაბრებელი დამცავი ქსელი, რომელიც შედგება ძაბვის გამათანაბრებელი ერთეულისგან.
● ოპტიკური ბოჭკოვანი ტრიგერის კომპონენტი: მიიღეთ ძლიერი ტრიგერის იმპულსური წრე, რათა უზრუნველყოთ ტრიგერის თანმიმდევრულობა და საიმედოობა;გამოიყენეთ ოპტიკური ბოჭკოვანი ტრიგერი მაღალი და დაბალი ძაბვის საიმედო იზოლაციის შესასრულებლად.
●ვაკუუმ-გამრთველის კომპონენტები: დაწყების დასრულების შემდეგ სამფაზიანი ვაკუუმ-კონტაქტორი ავტომატურად იხურება და ძრავა ამოქმედდება ბადეზე.
●სიგნალის მიღებისა და დაცვის კომპონენტები: ძაბვის ტრანსფორმატორების, დენის ტრანსფორმატორების, ელვისებური დამჭერების და ნულოვანი მიმდევრობის დენის ტრანსფორმატორების მეშვეობით გროვდება ძირითადი წრედის ძაბვისა და დენის სიგნალები, ხოლო მთავარი CPU აკონტროლებს და ახორციელებს შესაბამის დაცვას.
●სისტემის კონტროლი და დისპლეის კომპონენტები: 32-ბიტიანი ARM core მიკროკონტროლერი ახორციელებს ცენტრალურ კონტროლს, ჩინური LCD დისპლეი კაცი-მანქანა.
მუშაობის პრინციპი
მაღალი ძაბვის მყარი მდგომარეობის რბილი დამწყები იყენებს კომპიუტერული მართვის ტექნოლოგიისა და დენის ელექტრონული ტექნოლოგიის კომბინაციას.ძირითადი მიკროსქემის გადართვის ელემენტი იღებს მაღალი ძაბვის და მაღალი სიმძლავრის ტირისტორებს.გამომავალი ძაბვა რეალიზდება ტირისტორების კონტროლით.საწყისი დენი ოპტიმალურად კონტროლდება დაწყების პირობების მიხედვით ძრავის სტაბილურობის გასაცნობად.დაწყება და გაჩერება.
მაღალი ძაბვის მყარი მდგომარეობის რბილ გამტარს შეუძლია შეამციროს ძრავზე გამოყენებული ძაბვა ტირისტორის კონტროლით, შემდეგ კი შეუფერხებლად გაზარდოს ძრავის ბრუნვის სიჩქარე ძრავზე გამოყენებული ძაბვისა და დენის ნელი კონტროლით, სანამ ძრავა არ აჩქარდება სრულ სიჩქარემდე. ეფექტურად შეამციროს საწყისი დენი და ტირისტორის სტატიკური და დინამიური ძაბვის გათანაბრების დამცავი ზომები უნდა ჰქონდეს მოწინავე ტექნოლოგიის, კომპაქტური სტრუქტურის, უსაფრთხოებისა და საიმედოობის და მოსახერხებელი მოვლის მახასიათებლები.
მაღალი ძაბვის მყარი მდგომარეობის რბილი დამწყებ კაბინეტი იღებს შედუღებულ სტრუქტურას, რომელსაც აქვს კარგი მტვრის წინააღმდეგობის, კომპაქტური სტრუქტურისა და ელეგანტური გარეგნობის მახასიათებლები.
●მაღალი ძაბვის მყარი მდგომარეობის რბილ გამტარს შეუძლია შეამციროს ძრავზე გამოყენებული ძაბვა ტირისტორის კონტროლით და საწყისი დენი რეგულირდება ნომინალურ დენზე 1-დან 5-ჯერ.
●მაღალი ძაბვის მყარი მდგომარეობის რბილი დამწყები იყენებს სიგნალის მრავალ დონის დამუშავებისა და იზოლაციის ტექნოლოგიას და აქვს ძლიერი ჩარევის საწინააღმდეგო უნარი.
●მაღალი ძაბვის მყარი მდგომარეობის რბილ სტარტერს შეუძლია ზუსტად შეაგროვოს მაღალი ძაბვის მთავარი მიკროსქემის სინქრონული სიგნალი და დენის სიგნალი და ეფექტურად გააცნობიეროს დახურული მარყუჟის კონტროლი.
●მაღალი ძაბვის მყარი მდგომარეობის რბილ სტარტერს აქვს შემოვლითი ფუნქცია და მას შეუძლია გადართვა დენის სიხშირეზე მუშაობის შეფერხების გარეშე დაწყების შემდეგ.

პროდუქტის მოდელი

დამცავი ფუნქცია
●გადატვირთვისგან დაცვას აქვს დაცვის 6 დონე, რომლებიც დაცულია გადატვირთვის დაყენებული დაცვის მრუდის მიხედვით;
●ჭარბი დენის დაცვა: 20~500%le ახორციელებს ჭარბი დენის დაცვას ექსპლუატაციის დროს დენის გამოვლენით;
●დაძაბულობისგან დაცვა: როდესაც მთავარი ქსელის ძაბვა იზრდება ნომინალური ძაბვის 120%-მდე, დაყოვნება არის 1~10S (რეგულირებადი) და ავარიის დაცვა;
●დაძაბვისგან დაცვა: როდესაც ძირითადი ქსელის ძაბვა ნომინალური ძაბვის 70%-ზე დაბალია, დაყოვნების დრო არის 1~10S (რეგულირებადი) და ავარიის დაცვა;
●ფაზური დაცვის ნაკლებობა: როდესაც რომელიმე ფაზა აკლია, ავარიის დაცვა;
●ფაზების თანმიმდევრობის დაცვა: ფაზების თანმიმდევრობის გამოვლენის დაყენება შესაძლებელია დაიცვან ფაზის თანმიმდევრობის შეცდომის აღმოჩენისას;
●ფაზური დენის დისბალანსი: ძირითადი მიკროსქემის დენის დისბალანსი აღემატება დადგენილ მნიშვნელობას (0~100% რეგულირებადი), მოგზაურობის დაცვა;
ტირისტორის დაცვა ტემპერატურის ზედმეტად: როდესაც ტირისტორის რადიატორის ტემპერატურა აღემატება 85°C-ს, ავარიის დაცვა;
● ზეგანაკვეთური დაცვის გაშვება: ყველაზე გრძელი დაყენებული დაწყების დროში (0~120S რეგულირებადი), თუ ძრავმა ვერ მიაღწია სრულ სიჩქარეს, ის დაიძვრება დაცვის მიზნით;
●ნულოვანი თანმიმდევრობის დაცვა: გაჟონვის დენის გამოვლენისას, მოგზაურობის დაცვა
●თვითტესტი პროგრამით: ჩართვის თვითტესტი
ოპერაციული/საკონტროლო რეჟიმი
●შეყვანის მეთოდი: მენიუზე დაფუძნებული, ჩინური LCD კაცი-მანქანის ინტერფეისის ჩვენება;
●ლოკალური, დისტანციური (გარე მშრალი კონტაქტი), DCS, საკომუნიკაციო (485 ინტერფეისი, Modbus) მართვის ფუნქციებით;
ზომები
● რბილი დამწყებ კარადის გარე ზომებია 1000 x 1500 x 2300 (სიგანე/სიღრმე x სიმაღლე).შიდა განლაგება აკმაყოფილებს უსაფრთხოების, მოსახერხებელი გაყვანილობისა და მოსახერხებელი მოვლის მოთხოვნებს.
ტექნიკური მახასიათებლები და კონფიგურაცია
●მომსახურების გარეშე: ტირისტორი არის უკონტაქტო ელექტრონული მოწყობილობა, რომელიც განსხვავდება სხვა ტიპის პროდუქტებისგან, რომლებიც საჭიროებენ სითხეებისა და კომპონენტების ხშირ შენარჩუნებას და ა.შ. საჭიროა გამორთვა შენარჩუნებისთვის რამდენიმე წლის უწყვეტი მუშაობის შემდეგ.
●მარტივი ინსტალაცია და გამოყენება: ZDGR არის ძრავის გაშვების კონტროლისა და დაცვის სრული სისტემა.დასაშვებია დაბალი ძაბვის გამოყენება მთელი სისტემის ელექტრული ტესტირებისთვის მაღალ ძაბვაზე მუშაობამდე.
●მაღალი ძაბვის სიმძლავრის ტირისტორების გამოყენება, კომპონენტის სტრუქტურა, მოდულური დიზაინი, მარტივი ინსტალაცია და შენარჩუნება
●მრავალი ძაბვის შთანთქმის და დაცვის ტექნოლოგიები
●ჩამონტაჟებული ვაკუუმ-კონტაქტორი პირდაპირი ამოსვლის ტევადობით, ძრავას შეუძლია იმუშაოს პირდაპირ გაშვების რეჟიმში შენარჩუნების პროცესში ან წარმოების უწყვეტობის უზრუნველსაყოფად.
●32-ბიტიანი ARM ბირთვის მიკროკონტროლერის გამოყენება ცენტრალური კონტროლის შესასრულებლად, რეალურ დროში და ეფექტური კონტროლი, ინტუიციური ჩვენება, მაღალი საიმედოობა და კარგი სტაბილურობა.
● უცხოური ცნობილი მაღალი ჩარევის საწინააღმდეგო ციფრული ტრიგერის და ოპტიკური ბოჭკოვანი იზოლაციის ტექნოლოგიის მიღება ხდის მოწყობილობის მაღალი და დაბალი ძაბვის საიმედოდ იზოლირებას.
●მიიღეთ ჩინური თხევადკრისტალური ჩვენების სისტემა, მოსახერხებელი ოპერაციული ინტერფეისი.
●RS-485 საკომუნიკაციო ინტერფეისი, სტანდარტული MODBUS პროტოკოლი.მას შეუძლია დაუკავშირდეს მასპინძელ კომპიუტერს ან ცენტრალიზებულ საკონტროლო ცენტრს.
●ყველა მიკროსქემას გავლილი აქვს მკაცრი დაბერების ტესტები და სამჯერადი დამუშავება.მთავარი დაფა და ყველა საკონტროლო დაფის პროცესორი ყველა იმპორტირებული პროდუქტია.
● ძაბვის სინჯის აღება იყენებს ელექტრომაგნიტურ ძაბვის ტრანსფორმატორს სინჯის კარგი წრფივობით, ძლიერი ჩარევის საწინააღმდეგოდ და ნულოვანი დრიფტის გარეშე
●მაღალი ძაბვის მყარი მდგომარეობის რბილ სტარტერს აქვს სამფაზიანი ძაბვის და სამფაზიანი დენის ჩვენება.დაცვის ფუნქცია: ფაზის ნაკლებობა, ძაბვა, ჭარბი ძაბვა, ჭარბი დენი, გადატვირთვა და ა.შ., RS485 ინტერფეისის გამოყენებით ცენტრალიზებულ მონიტორინგამდე.
მაღალი ძაბვის მყარი მდგომარეობის რბილი სტარტერის ავტობუსი დამზადებულია მაღალი ხარისხის ელექტროლიტური სპილენძისგან 99,99% სისუფთავით.ტარების მოცულობა და განივი ფართობი აკმაყოფილებს დიზაინის მოთხოვნებს.კაბინეტის შიდა სტრუქტურა მხარს უჭერს მაღალი საიზოლაციო მასალებისგან დამზადებული ყალიბებს.ბარათი.
●მაღალი ძაბვის მყარი მდგომარეობის რბილი დამწყებ ინახავს სისტემის სიგნალის კონტაქტებს
① გამომავალი სიგნალის კონტაქტი:
გაშვებული სტატუსის სიგნალი: ჩვეულებრივ ღია კონტაქტი
გაჩერების მდგომარეობის სიგნალი: ჩვეულებრივ დახურული კონტაქტი
შეცდომის სტატუსის სიგნალი: ჩვეულებრივ ღია კონტაქტი
4~20mA ანალოგური გამომავალი სიგნალი
②გარე შეყვანის სიგნალის კონტაქტი:
დისტანციური დაწყების სიგნალის შეყვანა: პასიური ჩვეულებრივ ღია კონტაქტი
დისტანციური გაჩერების სიგნალის შეყვანა: პასიური ნორმალურად დახურული კონტაქტი
DCS დაწყების სიგნალის შეყვანა: პასიური ჩვეულებრივ ღია კონტაქტი
DCS გაჩერების სიგნალის შეყვანა: პასიური ნორმალურად დახურული კონტაქტი
გადამრთველზე მზა სიგნალის შეყვანა: პასიური ჩვეულებრივ ღია კონტაქტი

Ტექნიკური პარამეტრები

მახასიათებლები
●რბილი დაწყების კონტროლის რეჟიმი
რბილი დაწყების/რბილი გაჩერების ძაბვის (დენის) დამახასიათებელი მრუდი
HYSQ1 სერიის რბილ დამწყებლებს აქვთ გაშვების რამდენიმე რეჟიმი: დენის შემზღუდველი რბილი დაწყება, ძაბვის წრფივი მრუდის დაწყება, ძაბვის ექსპონენციალური მრუდის დაწყება, მიმდინარე ხაზოვანი მრუდის დაწყება, მიმდინარე ექსპონენციალური მრუდის დაწყება;მრავალი გაჩერების რეჟიმი: თავისუფალი გაჩერება, რბილი გაჩერება, დამუხრუჭების დამუხრუჭება, Soft stop + brake, ასევე აქვს სირბილის ფუნქცია.მომხმარებლებს შეუძლიათ აირჩიონ დაწყებისა და გაჩერების სხვადასხვა მეთოდი სხვადასხვა დატვირთვისა და გამოყენების სპეციფიკური პირობების მიხედვით.Current-Limited Soft-Start.

დენის შეზღუდვის რბილი გაშვების რეჟიმის გამოყენებისას, დაწყების დრო დაყენებულია ნულზე და მას შემდეგ, რაც რბილი გამშვები მოწყობილობა მიიღებს დაწყების ბრძანებას, მისი გამომავალი ძაბვა სწრაფად იზრდება მანამ, სანამ გამომავალი დენი არ მიაღწევს დადგენილ დენის ლიმიტურ მნიშვნელობას Im, გამომავალი დენი. აღარ იზრდება და ძრავა აჩქარებს.გარკვეული პერიოდის შემდეგ, დენი იწყებს ვარდნას და გამომავალი ძაბვა სწრაფად იზრდება, სანამ სრული ძაბვა არ გამოვა და დაწყების პროცესი არ დასრულდება.
●ძაბვის ექსპონენციალური მრუდი
გამომავალი ძაბვა ექსპონენციალურად იზრდება დადგენილ დაწყების დროსთან ერთად, ხოლო გამომავალი დენი იზრდება გარკვეული დროით
როდესაც საწყისი დენი იზრდება Im ზღვრულ მნიშვნელობამდე, დენი რჩება მუდმივი გაშვების დასრულებამდე.
ამ რეჟიმის გამოყენებისას აუცილებელია დაწყების დრო და მიმდინარე შეზღუდვის მრავალჯერადი ერთდროულად დაყენება.
●ძაბვის წრფივი მრუდი
გამომავალი ძაბვა სწორხაზოვნად იზრდება დადგენილ დაწყების დროსთან ერთად და გამომავალი დენი იზრდება გარკვეული სიჩქარით.როდესაც საწყისი დენი იზრდება Im ზღვრულ მნიშვნელობამდე, დენი რჩება მუდმივი გაშვების დასრულებამდე.
●მიმდინარე ექსპონენციალური მრუდი
გამომავალი დენი მატულობს ექსპონენციალური მახასიათებლის მიხედვით დაყენებული დაწყების დროით.როდესაც საწყისი დენი იზრდება Im ზღვრულ მნიშვნელობამდე, დენი რჩება მუდმივი გაშვების დასრულებამდე.ამ რეჟიმის გამოყენებისას აუცილებელია დაწყების დრო და მიმდინარე შეზღუდვის მრავალჯერადი ერთდროულად დაყენება.
●მიმდინარე ხაზოვანი მრუდი
გამომავალი დენი წრფივად იზრდება დადგენილ დაწყების დროსთან ერთად.როდესაც საწყისი დენი იზრდება Im ზღვრულ მნიშვნელობამდე, დენი რჩება მუდმივი გაშვების დასრულებამდე.
●დარტყმის ბრუნვის რბილი დაწყება
დარტყმის ბრუნვის რბილი დაწყების რეჟიმი ძირითადად გამოიყენება დატვირთვის ძრავებზე შედარებით დიდი სტატიკური წინააღმდეგობის მქონე და გადალახავს დიდ სტატიკური ხახუნის ბრუნვას მყისიერი დიდი საწყისი ბრუნვის გამოყენებით.ამ რეჟიმში, გამომავალი ძაბვა სწრაფად აღწევს დადგენილ გადახტომის ძაბვას, ხოლო როდესაც ის მიაღწევს წინასწარ დაყენებულ ნახტომის დროს, ის ეცემა საწყის ძაბვამდე და შემდეგ შეუფერხებლად იწყება დაყენებული საწყისი ძაბვის\მიმდინარე და დაწყების დროის მიხედვით, სანამ დაწყება დასრულდება. ..
●უფასო პარკინგი
როდესაც რბილი გაჩერების დრო და დამუხრუჭების დრო დაყენებულია ნულზე ერთდროულად, ეს არის თავისუფალი გაჩერების რეჟიმი.მას შემდეგ, რაც რბილი დამწყები მიიღებს გაჩერების ბრძანებას, ის ჯერ ბლოკავს შემოვლითი კონტაქტორის საკონტროლო რელეს და შემდეგ ბლოკავს მთავარი მიკროსქემის ტირისტორის გამომავალს და ძრავა თავისუფლად ჩერდება დატვირთვის ინერციის მიხედვით..
●რბილი პარკინგი
როდესაც რბილი გაჩერების დრო არ არის დაყენებული ნულზე, ეს იქნება რბილი გაჩერება სრული ძაბვის ქვეშ შეჩერებისას.ამ რეჟიმში, რბილი გაშვების მოწყობილობა ჯერ გათიშავს შემოვლითი კონტაქტორს, ხოლო რბილი გაშვების მოწყობილობის გამომავალი ძაბვა იქნება დაყენებულ რბილ გაჩერებაზე.პარკირების დროს, ის თანდათან დაეცემა დადგენილ რბილი გაჩერების შეწყვეტის ძაბვის მნიშვნელობამდე და დამწყები მოწყობილობა გადაბრუნდება დამუხრუჭების მდგომარეობაში (დამუხრუჭების დრო არ არის ნული) ან სანაპიროზე ჩერდება რბილი გაჩერების პროცესის დასრულების შემდეგ.
●Brake Brake
როდესაც დამუხრუჭების დრო დაყენებულია რბილი დამწყებლისთვის და არჩეულია დამუხრუჭების დროის რელე გამომავალი, დამუხრუჭების დროის რელეს გამომავალი სიგნალი ძალაში რჩება გაჩერების (დამუხრუჭების) დროს მას შემდეგ, რაც რბილი დამწყები თავისუფლად გაჩერდება.გამოიყენეთ დროის რელეს გამომავალი სიგნალი გარე სამუხრუჭე ერთეულის ან მექანიკური მუხრუჭის ელექტრული რეგულირებისთვის
●საკონტროლო ერთეული რბილი გაჩერება + სამუხრუჭე მუხრუჭი
როდესაც რბილი გაჩერების დრო და დამუხრუჭების დრო დაყენებულია რბილი დამწყებისთვის, რბილი დამწყები ჯერ გათიშავს შემოვლითი კონტაქტორს და რბილ სტარტერის გამომავალი ძაბვა თანდათან ეცემა დაყენებულ რბილ გაჩერებამდე. გაჩერების დრო.დასასრული ძაბვის მნიშვნელობა, დამუხრუჭება დამუხრუჭების დადგენილ დროში რბილი გაჩერების პროცესის დასრულების შემდეგ.

სხვა პარამეტრები

Ტექნიკური პარამეტრები
●ჩატვირთვის ტიპი: სამფაზიანი საშუალო და მაღალი ძაბვის ციყვი-გალიის ასინქრონული და სინქრონული ძრავები
●რეიტინგული ძაბვა: 3KV, 6KV, 10KV±30%
●დენის სიხშირე: 50Hz
●ადაპტირებული სიმძლავრე:
●ძრავის სრული დატვირთვის დენი რეგულირდება 15-დან 9999-მდე
●საწყისი ძაბვა: (20~100%) Ue რეგულირებადი
●საწყისი დენი: (20~100%) რეგულირებადი
●მიმდინარე შეზღუდვის მრავალჯერადი: 100~500%le რეგულირებადი
●დაწყების/გაჩერების დრო: 0~120S რეგულირებადი
ოთხი სასტარტო კონტროლის მრუდი: ძაბვის რამპის საწყისი ექსპონენციალური მრუდი
ძაბვის რამპის დაწყების ხაზოვანი მრუდი
მიმდინარე Ramp Start Exponential Curve
მიმდინარე პანდუსის დაწყების ხაზოვანი მრუდი
●დარტყმის ძაბვა: 20~100%Ue რეგულირებადი დარტყმის დრო: 0~2000ms რეგულირებადი
●დაწყების სიხშირე: 1-6 ჯერ/სთ, ყოველ ორ ჯერს შორის ინტერვალი არანაკლებ 10 წუთი
●დამიწების მეთოდი: სამფაზიანი, ნეიტრალური წერტილი არ არის დასაბუთებული
●საკომუნიკაციო ინტერფეისი: RS-485 ინტერფეისი
●გაგრილების მეთოდი: ბუნებრივი ჰაერის გაგრილება
●მთავარი მიკროსქემის შესასვლელი და გამოსასვლელი გზა: ქვემოდან და ქვემოდან
●კონტროლის მეთოდი: ერთი გადაათრიეთ ერთი
●დაცვის ხარისხი: Ip32
გამოყენების პირობები
●ატმოსფეროს ტემპერატურა: -25°C~+50°C
●გამოყენების ადგილი: შენობაში, მზის პირდაპირი სხივებისგან, მტვრისგან, კოროზიული აირის, აალებადი და ფეთქებადი აირის, ნავთობის ნისლის, წყლის ორთქლის, წვეთოვანი წყლის ან მარილისგან, წვიმისგან და ტენიანობისგან თავისუფალი.
●ტენიანობა: 5%~95%, კონდენსაციის გარეშე
●ვიბრაცია: 5,9მ/წმ2-ზე ნაკლები (=0,6გრ)
●არ არის ლითონის ნამსხვრევები: ადგილები გამტარ მტვერით, კოროზიული აირით და ძლიერი ვიბრაციით
●სიმაღლე: ≤ 1500 მეტრი (1500 მეტრზე მეტს სჭირდება დერიტირება);